История Vespa
Городе Понтедера
началась в итальянском
1944
экономика италии, но и дороги, и инфрастурктура страны
После второй мировой войны была разрушена не только
чтобы удовлетворить острый спрос итальянцев на современные и доступные средства передвижения, предприниматель Энрико Пьяджио начал разработку мотоциклов
1945
энрико пьяджо предложил положить в основу VESPA АМЕРИКАНСКИЙ МОТОЦИКЛ СUSHMAN
В то время эти скутеры оливкового цвета были очень распространены в Италии. На них во время войны ездили американские десантники и моряки.
Такой транспорт идеально подходил для передвижения по пострадавшим от бомбардировок итальянским городам.
Однако новый инженер сразу заявил ему, что не любит мотоциклы
Он считал их
трудно ремонтируемыми
громоздкими
и грязными
1946
Используя свой опыт, Коррадино Д'аСКОНИО РЕШИЛ ВСЕ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ, СОЗДАВ СКУТЕР, КОТОРЫЙ СТАЛ ЧУДОМ ДИЗАЙНА И ПРАКТИЧНОСТИ
Чем же отличался новый скутер ?
3.
1.
2.
Рычаг переключения передач был перенесен на руль для облегчения доступа
Положение сидения было спроектировано таким образом, чтобы облегчить безопасность и комфорт
А ниже руля появились металлические листы, защищающие водителя от луж и дорожной грязи
скутер VESPa уже почти 70 лет остается иконой стиля и визитной карточкой итальянского автопрома
La Fine!
